1. Po otrzymaniu przedmiotu programista powinien zmierzyć wymiary przedmiotu, aby uniknąć problemów spowodowanych centrowaniem i jednostronną kolizją. Programista powinien omówić z zespołem operacyjnym kształt przedmiotu obrabianego i przyjąć bezpieczną metodę mocowania oraz metodę kolizyjną. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zobacz następną sekcję.
2. Suwak oraz przednia i tylna rdzenie formy mają pasujące pozycje. Suwak musi pozostawić dodatkowy 0. 02 mm margines dla dopasowania.
3. Wszystkie pozycje kleju opuszczają 0. 02mm po jednej stronie (z wyjątkiem specjalnych wymagań).
1. Konwencjonalna metoda montażu wstawki:
2. Metoda montażu motoryzacyjnego wkładania pleśni: Ponieważ pleśń jest stosunkowo duża, a wysokość jest stosunkowo wysoka, zwykle stosuje się montaż ślepy
3. Środki ostrożności przy ślepym montażu wkładek do form samochodowych:
(1) Wstaw metodę blokowania: Użyj śrub do blokowania od dołu rdzenia pleśni, jak pokazano na rysunku:
(2) Jeśli nie ma pozycji kleju na górze wkładki, można go zablokować od góry, jak pokazano na rysunku:
(3) Aby uniknąć zbyt głębokiego iskier i skrócić czas przetwarzania, pozycja dopasowania wstawka jest fazowana kąt r, a wkładka jest fazowana kąt C do łatwego dopasowania, jak pokazano na rysunku:
Pozycja klamry przednich rdzeń
Stronę klamry wkładki należy obrobić zgodnie z procedurą i wykonać zgodnie z rozmiarem; a głębokość (wartość Z) pozycji klamry wkładki jest obliczana zgodnie z numerem rozmiaru. Operator używa miernika kalibracyjnego do pomiaru głębokości, a tolerancja wymaga głębokości wynoszącej {{0}},01 mm. Stronę położenia klamry wkładki należy określić zgodnie z rozmiarem rysunku, a głębokość dna (wartość Z) należy określić zgodnie z rozmiarem. Operator używa tabeli kalibracyjnej do pomiaru liczby, a tolerancja wymaga głębokości 0,01 mm.
