Urządzenia mechaniczne wymagają konserwacji, to samo dotyczy obrabiarek. Jako maszyny produkcyjne, obrabiarki odgrywają ważną rolę w obróbce metali. Tylko poprzez dobrą konserwację obrabiarek mogą zmaksymalizować ich wydajność w produkcji. Do konserwacji obrabiarek niezbędne jest smarowanie obrabiarek. Olej smarowy może nie tylko zmniejszyć tarcie mechaniczne, ale także chłodzić, uszczelniać i zapobiegać wyciekom, zapobiegać korozji, amortyzować i czyścić oraz zwiększać żywotność obrabiarek. Różne korzyści ilustrują ogromną rolę smarowania i konserwacji.
1. Inwentaryzacja metod smarowania obrabiarek
Istnieje wiele sposobów smarowania obrabiarek, najczęściej spotykane to smarowanie ręczne, smarowanie kroplowe, smarowanie lin olejowych, smarowanie płytką olejową, smarowanie samozasysające, smarowanie odśrodkowe, smarowanie w kąpieli olejowej, smarowanie pierścieniem olejowym, smarowanie rozbryzgowe, smarowanie zgarniaków, wałki smarowanie, smarowanie natryskowe, smarowanie olejem z pomp ręcznych, smarowanie z cyklem ciśnieniowym, automatyczne smarowanie czasowe i ilościowe, smarowanie mgłą olejową itp.
Wybór metody smarowania obrabiarki powinien być dokonany na podstawie kompleksowego uwzględnienia budowy obrabiarki, stopnia automatyzacji, warunków pracy obrabiarki i wymagań dotyczących precyzji. Smarowanie obrabiarek powinno dążyć do uniknięcia wzrostu temperatury i wibracji, jednocześnie zmniejszając zużycie i zużycie. .
2. Środki ostrożności podczas smarowania obrabiarek
1. Głównymi częściami obrabiarek są w większości typowe części mechaniczne, które są znormalizowane, uniwersalne i charakteryzują się wysokim stopniem serializacji. Na przykład łożyska ślizgowe, łożyska toczne, koła zębate, pary przekładni ślimakowych, toczne i ślizgowe szyny prowadzące, pary przekładni śrubowych (pary nakrętek śrubowych), sprzęgła, układy hydrauliczne, krzywki itp. Warunki smarowania są różne.
2. Warunki środowiskowe stosowania obrabiarek: Obrabiarki są zwykle instalowane i używane w pomieszczeniach zamkniętych. Maksymalna temperatura otoczenia w lecie wynosi 40 stopni. Zimą, gdy temperatura jest niższa niż 0 stopni, często stosuje się ogrzewanie, aby utrzymać temperaturę otoczenia wyższą niż 5-10 stopni. Wysoce precyzyjne obrabiarki wymagają stałej temperatury i klimatyzowanego środowiska, zwykle około 20 stopni. Jednak ze względu na wysokie wymagania dotyczące precyzji i wysoki stopień automatyzacji wielu obrabiarek, wymagania dotyczące lepkości, odporności na utlenianie (żywotność) i czystości oleju smarowego są bardziej rygorystyczne.
3. Warunki pracy obrabiarek: Różne typy obrabiarek o różnych specyfikacjach i rozmiarach, nawet na tej samej obrabiarce, mają bardzo różne warunki pracy ze względu na różne warunki obrabianych przedmiotów. Wymagania dotyczące smarowania są różne. Na przykład łożyska wrzecion ściernic szybkoobrotowych szlifierek wewnętrznych mają bardzo odmienne wymagania dotyczące metod smarowania i środków smarnych niż łożyska wrzecion pracujących pod dużym obciążeniem i wolnoobrotowe w obrabiarkach o dużej wytrzymałości. Ten pierwszy wymaga smarowania za pomocą mgły olejowej lub układu smarowania olejowo-powietrznego i wykorzystuje smary o niższej lepkości, podczas gdy drugi wymaga smarowania za pomocą kąpieli olejowej lub układu smarowania z obiegiem ciśnieniowym i wykorzystuje oleje o wyższej lepkości.
4. Możliwość dostosowania oleju smarowego i chłodziwa, uszczelek gumowych, materiałów malarskich itp.: Chłodziwo smarujące jest stosowane w większości obrabiarek. W oleju smarowym płyn chłodzący często miesza się z olejem, powodując emulgację oleju i jego pogorszenie. Rdza na częściach maszyny itp. powoduje rozszerzanie się i odkształcanie gumowych uszczelek, powodując powstawanie pęcherzy i łuszczenie się powłoki lakierniczej na powierzchni części. Dlatego należy wziąć pod uwagę możliwość dostosowania oleju i chłodziwa smarowego, uszczelek gumowych, materiałów malarskich, zapobieganie wyciekom oleju itp. Zwłaszcza w związku z poprawą automatyzacji obrabiarek, w niektórych automatach i obrabiarkach CNC stosuje się uniwersalny olej smarujący/chłodzący. który może być stosowany zarówno jako olej smarowy, jak i chłodziwo smarowe.
