Jak woda dostaje się do silnika? szukaj
Można powiedzieć, że silnik jest bardzo precyzyjną częścią mechaniczną, a pomiędzy każdym zespołem znajdują się uszczelki, pierścienie uszczelniające itp. Nawet olej nie może wypłynąć z instrumentu. Czy możliwe jest przenikanie wody?
Oczywiście, że nie, chyba że uszczelnienie silnika stało się dużym problemem. Jednak ten rodzaj silnika jest ogólnie rodzajem zepsutej maszyny z częstymi awariami, wstrząsami i płomieniami!
Dopóki jest to dobry silnik, nie przeniknie, ale woda może nadal dostać się do komory silnika, dlaczego?
Może dlatego, że silnik nadal ma dwa porty, jeden wylot i jeden wlot, co często nazywamy wlotem i wylotem. I właśnie tam woda dostaje się do silnika!
Wiele samochodów ma różne układy wlotu powietrza w zależności od układu silnika, ale większość wydechu jest ujednolicona i zawieszona z tyłu. Jednak po wyłączeniu silnika po brodzeniu woda dostanie się do silnika. Nie jest to woda przedostająca się do wlotu powietrza, ale woda przedostająca się spowodowana zasysaniem otworu wylotowego.
Przyjrzyjmy się wlotom powietrza kilku typowych silników▼
zdjęcie
zdjęcie
zdjęcie
Na tych zdjęciach widać, że wlot powietrza do silnika będzie miał pewne zabezpieczenia. Ma to na celu zapewnienie, że woda nie dostanie się tak łatwo do wlotu powietrza, więc dopóki nie użyjesz pistoletu wodnego do energicznego rozpylania wody na wlocie powietrza, nie dostanie się ona do wlotu powietrza.
Czyli można go prać swobodnie? Oczywiście, że nie, płukanie komory silnika jest nadal trudne!
1. Ciśnienie wody nie powinno być zbyt wysokie
Skutek: Zniszczenie obwodu
zdjęcie
Ponieważ w komorze silnika znajdują się różne obwody i elementy elektroniczne, takie jak silniki i skrzynki bezpieczników, jeśli ciśnienie wody jest zbyt wysokie, lekko uszkodzony obwód spowoduje zwarcie.
2. Nie spłukuj silnika, gdy ma wysoką temperaturę
Skutek: pęknięcie cylindra
zdjęcie
Gdy samochód jedzie z dużą prędkością lub przez długi czas, temperatura silnika będzie bardzo wysoka. Co więcej, jest teraz lato i nie ma problemu z smażeniem jajek od niechcenia. W tym czasie mycie wodą spowoduje pęknięcie bloku silnika z powodu rozszerzalności cieplnej i kurczenia się. W ten sposób naprawa jest banalna, a silnik można wymienić bezpośrednio!
3. Nie myj reflektorów pistoletem wodnym pod wysokim ciśnieniem
Konsekwencje: Silne zaparowanie reflektorów
zdjęcie
Teraz wielu właścicieli samochodów jest zdezorientowanych, dlaczego reflektory nowych samochodów zaparowują po umyciu samochodu, a para wodna jest wyraźnie widoczna.
Nawet reflektory próżniowe muszą mieć małe otwory wentylacyjne, aby rozproszyć ciepło reflektorów. Pod ciśnieniem pistoletu na wodę pod wysokim ciśnieniem trochę wody nadal będzie „wciskane” w klosz, co jest bardzo trudne do usunięcia!
Jeśli reflektory zostały zmodyfikowane, nie przepłukuj reflektorów. Jeśli oryginalny zespół reflektorów samochodowych zostanie wyważony, a następnie zastąpiony różnymi reflektorami o wysokiej jasności, skuteczność uszczelnienia reflektorów często zostanie znacznie zmniejszona. Dlatego właściciele samochodów starają się nie myć wodą pozycji zespołu reflektorów. Podczas mycia komory silnika muszą również uważać, aby nie spryskać wodą zmodyfikowanych reflektorów, aby światła nie dostały się do wody i nie zamieniły ich w „miski ze złotymi rybkami”.
zdjęcie
Na koniec komora silnika jest myta, a zapach usuwany. Wystarczy, że osuszymy ręcznikiem wodę w komorze silnika, a następnie uruchomimy silnik i wykorzystamy ciepło silnika do „wysuszenia” wody w komorze silnika! Dlatego nie chodzi o to, że silnika nie da się wyczyścić, ale trzeba go umiejętnie wyczyścić. Masz to?
