Co powinienem zrobić, jeśli łożysko zawsze dzwoni? Dzisiejszy artykuł pomoże Ci znaleźć przyczynę i jak sobie z nią poradzić.
01
Normalny dźwięk pracującego łożyska
Jeśli łożysko jest w dobrym stanie ciągłej rotacji, będzie emitować cichy jęk lub brzęczenie. Jeśli występuje ostry syk, pisk i inne nieregularne dźwięki, często oznacza to, że łożysko jest w złym stanie ciągłym. Piskliwe dźwięki mogą być spowodowane niewłaściwym smarowaniem. Niewłaściwy luz łożyska może również powodować grzechotanie metalu.
Wgłębienia w bieżni zewnętrznego pierścienia łożyska powodują wibracje i wytwarzają gładki, wyraźny dźwięk.
Jeśli występuje przerywany hałas, elementy toczne mogą ulec uszkodzeniu. Ten dźwięk pojawia się, gdy uszkodzona powierzchnia zostanie przewrócona. Zanieczyszczenie łożyska często powoduje syczenie. Poważne uszkodzenie łożyska może powodować nieregularne i głośne dźwięki.
Jeśli jest to spowodowane stukającymi bliznami podczas instalacji, będzie również wytwarzać hałas, który będzie się różnić w zależności od prędkości łożyska.
głośny metaliczny dźwięk
Powód 1: nieprawidłowe obciążenie, środki zaradcze: popraw pasowanie, zbadaj luz łożyska, wyreguluj i załaduj oraz popraw położenie występu obudowy.
Powód 2: zły montaż, środki zaradcze: dokładność obróbki wału i obudowy, poprawa dokładności montażu i metody montażu.
Powód 3: Niewystarczający lub nieodpowiedni smar, środek zaradczy: dodać lubrykant i wybrać odpowiedni smar.
Powód 4: Obracające się części stykają się. Środek zaradczy: zmodyfikować część kontaktową uszczelnienia labiryntowego.
regularny hałas
Powód 1: Wgniecenia, rdza lub blizny na powierzchni tocznej spowodowane ciałami obcymi. Środki zaradcze: wymień łożysko, wyczyść odpowiednie części, ulepsz urządzenie uszczelniające i użyj czystego smaru.
Powód 2: (po nawęglaniu stali) deformacja powierzchni, środek zaradczy: wymienić łożysko i zwrócić uwagę na jego użytkowanie.
Powód 3: Powierzchnia bieżni jest zdarta. Środek zaradczy: wymienić łożysko.
nieregularny hałas
Powód 1: Prześwit jest za duży. Środki zaradcze: zbadaj pasowanie i luz łożyska oraz zmodyfikuj napięcie wstępne.
Powód 2: wtargnięcie ciał obcych, środki zaradcze: zbadaj i wymień łożyska, wyczyść powiązane części, ulepsz urządzenia uszczelniające i użyj czystych smarów.
Powód 3: Uszkodzenie sferyczne, łuszczenie, środek zaradczy: wymienić łożysko.
02
Metoda wykrywania i instrument do przenoszenia nieprawidłowego hałasu
Obecnie istnieją dwa sposoby wykrywania nieprawidłowego hałasu łożysk. Jedna to metoda detekcji hałasu oparta na akustyce, a druga to metoda detekcji oparta na wibracjach.
metoda wykrywania hałasu
Jest to bezpośrednia metoda pomiaru nieprawidłowego dźwięku za pomocą wysokiej jakości mikrofonu w celu wydobycia sygnałów ciśnienia akustycznego łożyska w określonej odległości i kierunku w dźwiękochłonnym środowisku, w którym podstawowy hałas jest mniejszy niż 20 dB, oraz wyodrębnienie nieprawidłowych składników dźwięku przez określoną metodę analizy.
Metoda wykrywania wibracji
Jest to pośrednia metoda wykrywania nieprawidłowego dźwięku i można ją podzielić na jakościową metodę wykrywania i ilościową metodę wykrywania parametrów. Wśród nich jakościowa metoda wykrywania dzieli się na metodę monitorowania nieprawidłowego dźwięku i metodę obserwacji przebiegu drgań. Metoda ilościowego wykrywania parametrów odnosi się do oceny nieprawidłowego dźwięku łożyska za pomocą zmierzonych wartości parametrów związanych z nieprawidłowym dźwiękiem w sygnale drgań badanego łożyska, takich jak wartość szczytowa i współczynnik szczytu drgań.
Przyrząd pomiarowy do pomiaru nieprawidłowego dźwięku łożysk
Istnieje wiele przyrządów pomiarowych do pomiaru nieprawidłowego dźwięku łożysk, takich jak: monitor nieprawidłowego dźwięku łożyska BANT-1 w Hangzhou Bearing Test Research Center; S092 przyrząd do pomiaru wibracji łożyska (nieprawidłowy dźwięk) Instytutu Badawczego Technologii Łożysk w Szanghaju; Luoyang Bearing Research Institute i Dalian Bearing S0910-Ⅲ wspólnie opracowane przez fabrykę instrumentów. Te przyrządy do pomiaru łożysk mogą mierzyć efektywną wartość drgań łożyska, a także mierzyć wartość szczytową, współczynnik szczytowy i liczbę impulsów odzwierciedlających nieprawidłowe parametry akustyczne łożyska.
Prawidłowy sposób przechowywania łożysk
1. Zachowaj oryginalne opakowanie i nie otwieraj go samowolnie. Jeżeli okaże się, że opakowanie jest uszkodzone, należy je otworzyć i dokładnie wyczyścić, a następnie ponownie naoliwić.
2. Wilgotność względna w pomieszczeniu magazynowym nie powinna przekraczać 60 procent, a różnica temperatur nie powinna być zbyt duża. Łożyska w oryginalnym opakowaniu mogą być przechowywane przez kilka lat. W przypadku łożysk uszczelnionych lub łożysk z osłonami przeciwpyłowymi właściwości smarne wypełnionego smarem łożyska mogą ulec pogorszeniu po długotrwałym przechowywaniu.
3. Pomieszczenie magazynowe należy również chronić przed wibracjami i wstrząsami. Łożyska, które nie są przechowywane w oryginalnym opakowaniu, należy odpowiednio zakonserwować. Surowo zabrania się łączenia łożysk i elementów powodujących korozję, aby zapobiec korozji i zanieczyszczeniu.
4. Duże łożyska toczne można przechowywać tylko na płasko, a boki pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego są najlepiej podparte. W przypadku przechowywania w pozycji pionowej może dojść do trwałego odkształcenia z powodu stosunkowo cienkich ścianek pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych z powodu dużego ciężaru pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych oraz części tocznych.
Przyczyny nieprawidłowego hałasu łożysk
W oleju znajdują się zanieczyszczenia;
Niewystarczające smarowanie (zbyt niski poziom oleju, niewłaściwe przechowywanie prowadzące do wycieku oleju lub smaru przez uszczelkę);
Luz łożyska jest za mały lub za duży (problem producenta);
Zanieczyszczenia, takie jak cząstki piasku lub węgla, są dodawane do łożyska i działają jak materiały ścierne;
Łożysko jest zmieszane z wodą, kwasem lub farbą i innymi zanieczyszczeniami, które powodują korozję;
Łożysko jest spłaszczone przez otwór gniazda (okrągłość otworu gniazda nie jest dobra lub otwór gniazda jest skręcony i nie jest prosty);
Nakładka żelazna na dolnej powierzchni gniazda łożyska jest nierówna (powodując odkształcenie otworu gniazda, a nawet pęknięcia gniazda łożyska);
W otworze gniazda łożyska znajdują się różne przedmioty (resztki wiórów, cząsteczki kurzu itp.);
Mimośrodowość pierścienia uszczelniającego (uderzanie sąsiednich części i tarcie);
Łożysko podlega dodatkowemu obciążeniu (łożysko jest napinane osiowo lub na jednym wale znajdują się dwa łożyska o stałym końcu);
Pasowanie między łożyskiem a wałem jest zbyt luźne (średnica wału jest za mała lub tuleja wciągana nie jest dokręcona);
Łożysko ma zbyt mały luz i jest zbyt ciasne podczas obracania (tuleja wciągana jest zbyt mocno dokręcona).
