Ogólne wymagania techniczne
1. Odwapnianie części.
2. Na obrabianej powierzchni części nie powinny znajdować się rysy, przetarcia i inne wady niszczące powierzchnię części.
3. Usuń zadziory i flash.
wymagania dotyczące obróbki cieplnej
1. Po hartowaniu i odpuszczaniu, HRC50-55.
2. Części poddawane są hartowaniu o wysokiej częstotliwości, odpuszczaniu w 350-370 stopniach, HRC 40-45.
3. Głębokość nawęglania 0,3mm.
4. Przeprowadzić obróbkę starzenia w wysokiej temperaturze.
Wymagania dotyczące tolerancji
1. Nieoznaczone tolerancje kształtu powinny spełniać wymagania GB1184-80.
2. Dopuszczalne odchylenie długości nieoznakowanej wynosi ±0,5 mm.
3. Strefa tolerancji odlewu jest symetryczna względem podstawowej konfiguracji wymiarowej odlewu zgrubnego.
Krawędzie i rogi części
1. Promień zaokrąglenia R5 nie jest określony.
2. Wszystkie sfazowania nie oznaczone są 2×45 stopni.
3. Ostre rogi/ostre rogi/ostre krawędzie tępe.
Wymagania montażowe
1. Każdą uszczelkę należy przed montażem nasączyć olejem.
2. Zmontowane łożyska toczne mogą być podgrzewane olejem silnikowym do montażu termicznego, a temperatura oleju nie może przekraczać 100 stopni.
3. Po zmontowaniu koła zębatego miejsca styku i luz powierzchni zęba powinny spełniać wymagania GB10095 i GB11365.
4. Szczeliwo uszczelniające lub szczeliwo jest dozwolone podczas montażu układu hydraulicznego, ale należy uniemożliwić przedostanie się do układu.
5. Części i komponenty wprowadzane do montażu (w tym części zakupione i zlecone na zewnątrz) muszą posiadać certyfikat zgodności wydany przez dział kontroli, zanim będą mogły zostać zmontowane.
6. Części muszą być oczyszczone i oczyszczone przed montażem bez zadziorów, wypływek, zgorzeliny, rdzy, wiórów, plam oleju, barwników i kurzu itp.
7. Przed montażem należy ponownie sprawdzić główne pasujące wymiary części i komponentów, zwłaszcza wymiary pasowania z wciskiem i związaną z tym precyzję.
8. Części nie mogą być uderzane, uderzane, porysowane lub skorodowane podczas procesu montażu.
9. Podczas dokręcania śrub, wkrętów i nakrętek surowo zabrania się uderzania lub używania nieodpowiednich śrubokrętów i kluczy. Po dokręceniu rowki na śruby, nakrętki i śruby oraz łeb śruby nie mogą być uszkodzone.
10. W przypadku elementów złącznych o określonych wymaganiach dotyczących momentu dokręcania należy użyć klucza dynamometrycznego i dokręcić go zgodnie z określonym momentem dokręcania.
11. Gdy ta sama część jest mocowana wieloma śrubami (śrubami), każdą śrubę (śrubę) należy dokręcać poprzecznie, symetrycznie, krok po kroku i równomiernie.
12. Po zmontowaniu kołka stożkowego należy go pomalować i sprawdzić z otworem, a jego współczynnik styku nie powinien być mniejszy niż 60 procent długości łączenia i powinien być równomiernie rozłożony.
13. Wpust płaski powinien równomiernie przylegać do obu stron rowka wpustowego na wale i nie powinno być szczeliny na powierzchni współpracującej.
14. Liczba powierzchni zębów, z którymi zespół wielowypustu styka się w tym samym czasie, nie może być mniejsza niż 2/3, a stopień kontaktu nie może być mniejszy niż 50 procent w kierunku długości i wysokości zębów wielowypustu.
15. Po zamontowaniu płaskiego klucza (lub wielowypustu) pasowania ślizgowego pasujące części mogą się swobodnie poruszać i nie może być nierównego napięcia.
16. Po sklejeniu nadmiar wypływającego kleju należy usunąć.
17. Zewnętrzny pierścień łożyska i półokrągły otwór otwartej obudowy łożyska i pokrywy łożyska nie mogą się zacinać.
18. Pierścień zewnętrzny łożyska powinien dobrze stykać się z półkolistym otworem otwartego gniazda łożyska i pokrywą łożyska. Podczas sprawdzania za pomocą kolorowania powinien mieścić się w zakresie 120 stopni symetryczności względem osi gniazda łożyska i 90 stopni względem osi pokrywy łożyska. Nawet kontakt. Podczas sprawdzania za pomocą szczelinomierza w powyższym zakresie, szczelinomierz 0,03 mm nie może być wsunięty na 1/3 szerokości pierścienia zewnętrznego.
19. Po zmontowaniu pierścień zewnętrzny łożyska powinien równomiernie stykać się z powierzchnią końcową pokrywy łożyska po stronie pozycjonującej.
20. Po zamontowaniu łożyska tocznego należy je elastycznie i płynnie obracać ręcznie.
21. Powierzchnie przegubów górnych i dolnych tulei łożyskowych powinny być ściśle przylegające i nie można ich sprawdzić szczelinomierzem 0,05 mm.
22. W przypadku stosowania kołków pozycjonujących do zamocowania tulei łożyska, wiercenie, rozwiercanie i rozmieszczanie kołków należy przeprowadzać pod warunkiem, że powierzchnia złącza i powierzchnia końcowa pokrywają się z powierzchnią otwierającą i zamykającą oraz powierzchnią końcową odpowiedniego otworu łożyska. Nie luzować po wbiciu sworznia.
23. Korpus łożyska sferycznego powinien być w równomiernym kontakcie z gniazdem łożyska, a kontakt nie powinien być mniejszy niż 70 procent metodą barwienia.
24. Tuleje łożyskowe ze stopu nie mogą być używane, gdy powierzchnia jest żółta i żadne zarodkowanie nie jest dozwolone w określonym kącie zwilżania, a powierzchnia jąder poza kątem zwilżania nie może przekraczać 10 procent całkowitej powierzchni nie- Obszar kontaktu.
25. Referencyjna powierzchnia czołowa koła zębatego (przekładnia ślimakowa) powinna ściśle stykać się z odsadzeniem wału (lub powierzchnią czołową tulei ustalającej) i nie może być sprawdzona szczelinomierzem 0,05 mm. Należy również zagwarantować wymagania dotyczące prostopadłości między powierzchnią czołową koła zębatego a osią.
26. Powierzchnia złącza przekładni i pokrywy powinna dobrze stykać się.
27. Dokładnie sprawdź i usuń ostre kąty, zadziory i ciała obce pozostałe podczas obróbki części przed montażem. Upewnij się, że uszczelka nie jest porysowana podczas montażu.
wymagania dotyczące odlewania
1. Na powierzchni odlewu nie dopuszcza się pęknięć zimnych, pęknięć, ubytków skurczowych, penetrujących oraz poważnych wad niepełnych (np. podlewki, uszkodzenia mechaniczne itp.).
2. Odlewy należy oczyścić bez zadziorów i wypływek, a nadlewy na powierzchni nieobrabianej oczyścić równo z powierzchnią odlewów.
3. Znaki i znaki odlewnicze na nieobrobionej powierzchni odlewów powinny być czytelne, a ich położenie i czcionka powinny odpowiadać wymaganiom rysunkowym.
4. Chropowatość nieobrobionej powierzchni odlewu, odlew piaskowy R, nie jest większa niż 50μm.
5. Odlewy należy oczyścić z nadlewów, latających ostrog itp. Pozostałą ilość nadlewu na nieobrobionej powierzchni należy wyrównać i wyszlifować, aby spełnić wymagania jakościowe powierzchni.
6. Masę formierską, rdzeniową i kość rdzeniową na odlewie należy oczyścić.
7. Dla nachylonej części odlewu jego strefa tolerancji wymiarowej powinna być ułożona symetrycznie wzdłuż płaszczyzny nachylonej.
8. Piasek formierski, piasek rdzeniowy, kość rdzeniowa, soczysty, lepki piasek itp. Na odlewie należy wygładzić i oczyścić.
9. Właściwy i niewłaściwy typ, odchylenie odlewu piasty itp. Należy skorygować, aby uzyskać płynne przejście i zapewnić jakość wyglądu.
10. Zmarszczki na nieobrobionej powierzchni odlewu, głębokość jest mniejsza niż 2mm, a odstępy powinny być większe niż 100mm.
11. Nieobrobione powierzchnie odlewów wyrobów maszynowych wymagają śrutowania lub walcowania w celu spełnienia wymagań czystości Sa2 1/2.
12. Odlewy muszą być hartowane w wodzie.
13. Powierzchnia odlewu powinna być płaska, a brama, zadziory, lepki piasek itp. powinny być oczyszczone.
14. Odlewy nie mogą posiadać wad odlewniczych w postaci zimnych zamknięć, pęknięć, dziur itp., które są szkodliwe dla użytkowania.
Wymagania dotyczące malowania
1. Powierzchnia wszystkich części stalowych, które mają być pomalowane, musi być wolna od rdzy, zgorzeliny, tłuszczu, kurzu, błota, soli i brudu przed malowaniem.
2. Przed odrdzewieniem należy użyć rozpuszczalnika organicznego, ługu, emulgatora, pary wodnej itp. w celu usunięcia tłuszczu i brudu z powierzchni elementów stalowych.
3. Odstęp czasu między śrutowaniem lub ręcznym odrdzewieniem a gruntowaniem nie powinien przekraczać 6 godzin.
4. Powierzchnie nitowanych części stykających się ze sobą należy przed połączeniem pokryć farbą antykorozyjną o grubości 30-40 μm. Krawędzie zakładek należy zamknąć farbą, kitem lub klejem. Grunt uszkodzony przez obróbkę skrawaniem lub spawanie należy ponownie pokryć.
Wymagania dotyczące rurociągów
1. Przed montażem wszystkie końce rur powinny być ogratowane, ogratowane i sfazowane. Użyj sprężonego powietrza lub innych metod, aby usunąć zanieczyszczenia i pływającą rdzę przyczepioną do wewnętrznej ściany rury.
2. Przed montażem wszystkie rury stalowe (również prefabrykowane) należy odtłuścić, wytrawić, zneutralizować, umyć i zabezpieczyć przed korozją.
3. Podczas montażu dokręć zaciski rurowe, podpory, kołnierze, złącza i inne części, które są mocowane za pomocą połączeń gwintowanych, aby zapobiec poluzowaniu.
4. Spawane części rur prefabrykowanych należy poddać próbie ciśnieniowej.
5. Podczas wymiany lub przenoszenia rurociągu należy uszczelnić otwór separacyjny rurociągu taśmą lub plastikowymi zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, a także przymocować etykietę.
Wymagania dotyczące naprawy części spawalniczych
1. Wady muszą być całkowicie usunięte przed spawaniem, a powierzchnia rowka powinna być gładka i gładka bez ostrych narożników.
2. W przypadku wad odlewów staliwnych wady w obszarze spawania można usunąć przez odgarnianie, szlifowanie, żłobienie łukiem węglowym, cięcie gazowe lub obróbkę mechaniczną.
3. Brud, taki jak lepki piasek, olej, woda i rdza w promieniu 20 mm wokół obszaru spawania i rowka, należy dokładnie oczyścić.
4. Podczas całego procesu spawania temperatura w strefie podgrzewania odlewów staliwnych nie powinna być niższa niż 350 stopni.
5. Jeśli pozwalają na to warunki, spawaj w miarę możliwości w pozycji poziomej.
6. Podczas naprawy spawania elektroda nie powinna zbytnio kołysać się na boki.
7. Podczas napawania na powierzchni odlewów staliwnych zakładka ściegów nie powinna być mniejsza niż 1/3 szerokości ściegu. Mięso spoiny jest pełne, a powierzchnia spawania nie ma przypaleń, pęknięć i widocznych guzków. Wygląd spoiny jest piękny, bez defektów typu nadgryzienia, domieszki żużla, pory, pęknięcia, odpryski; fala spawania jest jednolita.
Wymagania dotyczące kucia
1. Dysza i pion wlewka powinny być wystarczająco odcięte, aby odkuwka nie miała wnęki skurczowej i poważnego ugięcia.
2. Odkuwka powinna być odkuwana na prasie kuźniczej o wystarczającej wydajności, aby wnętrze odkuwki było w pełni odkute.
3. Odkuwki nie mogą posiadać widocznych pęknięć, fałd i innych wad wizualnych wpływających na użytkowanie. Wady miejscowe można usunąć, ale głębokość oczyszczenia nie powinna przekraczać 75 procent naddatku na obróbkę, a wady na nieobrobionej powierzchni odkuwki należy oczyścić i przejść płynnie.
4. Odkuwki nie mogą posiadać białych plam, pęknięć wewnętrznych oraz resztkowych ubytków skurczowych.
Wymagania dotyczące części do cięcia
1. Części należy sprawdzić i zaakceptować zgodnie z procesem i można je przenieść do następnego procesu dopiero po przejściu kontroli poprzedniego procesu.
2. Obrabiane części nie mogą mieć zadziorów.
3. Gotowych części nie należy kłaść bezpośrednio na ziemi podczas ich układania i należy zastosować niezbędne środki wsparcia i ochrony. Wady, takie jak rdza, mole, uderzenia i zadrapania, które wpływają na wydajność, żywotność lub wygląd, nie są dozwolone na obrabianej powierzchni.
4. Rozwałkuj gotową powierzchnię i po walcowaniu nie może być łuszczenia.
5. Na powierzchni detali po obróbce cieplnej w procesie końcowym nie powinien znajdować się kamień. Wykończone powierzchnie współpracujące i powierzchnie zębów nie powinny być wyżarzane
6. Powierzchnia obrabianej nici nie może posiadać defektów takich jak czarny naskórek, zgrubienia, chaotyczne sprzączki i zadziory.
